سیلندر ترمز (Wheel Cylinder) که نام دیگر آن سیلندر چرخ است قسمتی از سیستم ترمز کاسه ای هیدرولیک می باشد .در هر یک از چرخ های خودرو معمولا بالای آن قرار می گیرد
این قطعه هیدرو لیکی هنگامی که پدال ترمز تحت فشار قرار می گیرد ، به کفشک های ترمز در خلاف جهت کاسه چرخ فشار وارد کرده و باعث توقف یا کم شدن سرعت ماشین میشود ، توسط Bendix در سال 1958 اختراع شده است .
محفظه ی این قطعه از جنس چدن خاکستری اما در مدل های امروزی تر از آلمینیوم تولید می شود که نسبت به نوع چدنی سبک تر هستند.
اجزای سیلندر ترمز:
1-سیلندر
2- دو عدد پیستون
3- لاستیک های تشتکی
4- گردگیر
5- فنر
6- پیچ هواگیری
اجزای این قطعه به طور معمول به کفشک های ترمز وصل می شوند و به این صورت کار می کنند که روغنی که سیلندر اصلی یا پمپ ترمز به وسیله ی لوله های روغن به سیلندر ترمز ارسال می کند . در وسط سیلندر بین دو پیستون مجرای ورودی روغن می باشد . همین روغن بعد از این که وارد می شود لاستیک های تشتکی را به دیواره سیلندر می چسباند . نیروی فشاری به وجود آمده از چسبیده شدن لاستیک های تشتکی به دیواره سیلندر باعث دور شدن پیستون ها از یکدیگر شده و در ادامه این نیرو به کفشک لنت ها وارد شده و اصطکاک به وجود آمده بین کاسه چرخ و لنت منجر به توقف یا کم شدن سرعت خودرو می شود . برای جدا نگاه داشتن پیستون ها از یکدیگر در این سیستم از فنر استفاده می کنند.
سیلندر ترمزهای شرکت اتحاد طلایی آسیا از مواد اولیه با کیفت تولید می شود .
سیلندر چرخ جز قطعات ایمنی اتومبیل محسوب می شود به همین دلیل باید به صورت دوره ای مورد بررسی قرار گیرد
خراب این قطعه می تواند آسیب های زیادی به وجود آورد از قبیل خرابی کاسه ترمز یا مدار ترمز ، مختل شدن عملکرد ترمز ، هدر رفتن روغن ترمز و …
نشانه های خرابی سیلندر ترمز
- سیستم ترمز ضعیف عمل کند
- روغن ترمز نشتی داشته باشد .
- پدال ترمز به صورت خمیر مانند باشد.
سیلندر ترمز قطعه ای مهم و اساسی در ایمنی خودرو است. کیفیت بالای این قطعه به دلیل وظیفه مهم آن که در راستای حفظ امنیت و ایمنی خودرو می باشد ، ضروری است. به همین دلیل شرکت بازرگانی اتحاد طلایی آسیا با استفاده از تجربه بالای خود ، قطعات و لوازم یدکی خودروهای داخلی را با بالاترین کیفیت به سراسر نقاط کشور عرضه می نماید.
