شيلنگ پايين رادياتور پرايد کاربراتوری

شیلنگ های استفاده شده در اتومبیل به گونه ای طراحی می شوند که مقاومت بالایی در برابر مواد و آلاینده های شیمیایی ، حرارت ، سرما و فشار داشته باشند به عنوان مثال شیلنگ هیدرولیک از جنس پلاستیک های ارتعاجی و ترکیبی تولید می شود .
شیلنگ های فشار قوی علاوه بر صنعت خودرو سازی در صنعت های دیگر که با آب داغ فشار بالا سر و کار دارند مورد استفاده قرار می گیرد این نوع شیلنگ را شرکت های تولید کننده مواد پلیمری ، کامپوزیتی و لاستیکی در اندازه های مختلف تولید می کنند . مواد به کار رفته در این قطعه باید با کیفیت و مرغوبیت باشند چون همیشه تحت فشار هستند .
شیلنگ های شرکت اتحاد طلایی آسیا با بالاترین کیفیت و کارایی با استفاده از بهترین نوع متریال که در برابر فشار و گرما مقاومت بالایی دارد ، تولید می شوند.
در زیر به بررسی شیلنگ بالای رادیاتور می پردازیم :
این قطعه یکی از اصلی ترین و اساسی ترین اجزای سیستم خنک کننده موتور خودرو می باشد. این قطعه در بالای رادیاتور قرار داشته و دارای بافت ترکیبی از نخ پلی استر و لاستیک است
مکانیزم شیلنگ بالا رادیاتور :
این قطعه از یک طرف به موتور خودرو و از طرف دیگر به رادیاتور متصل می شود. در کل این قطعه مجرای لوله شکل یا واسطه ای است ، که مایع رادیاتور خارج شده از موتور خودرو را به طرف رادیاتور هدایت می کند. گرما و فشار با افزایش دمای مایع خنک شونده بالا می رود. این قطعه از جنس لاستیک تولید می‌شود و به همین جهت باید مقاومت بالایی ، در برابر فشار و گرما داشته باشد. نکته مهم دیگر در مورد این قطعه ، عدم ترکیدگی و پارگی بر اثر گرما و فشار است .پس از تعویض این قطعه ، بررسی اندازه مایع خنک کننده در سیستم خنک کننده خودرو ضروری است.
علائم معیوب بودن شیلنگ بالا رادیاتور:
ترک خوردگی در قسمت بیرونی یک نشانه برای تشخیص خراب بودن این قطعه می باشد ، هر قدر ترک ها بیشتر و گودتر باشند ، قطعه شکننده تر و فرسوده تر شده است و باید هرچه زودتر اقدام به تعویض این قطعه شود.
مشاهده ورم کردن نامتوازن یا باد کردگی روی سطح این قطعه یکی دیگر از علائم خرابی می باشد.
پوسته پوسته شدن یا به اصطلاح دو پوست شدن یکی دیگر از عوامل خرابی در قطعات لاستیکی از جمله این قطعه می باشد.
اثرات ناشی از خرابی شیلنگ بالا رادیاتور :
• مشهودترین اثر خرابی این قطعه کم شدن آب رادیاتور ماشین است که کمترین خسارت آن داغ شدن زیاد وایرها (سیم کشی و سیم ها ) و در نهایت خراب شدن آن ها می باشد.
• خرابی این قطعه در مواردی به علت زیاد کم شدن آب ماشین می تواند ، باعث سوختن سرسیلندر شود.
علت های خرابی شیلنگ بالا رادیاتور:
• یکی از علل خراب شدن این قطعه آسیب‌هایی است که به بخش های جلویی خودرو وارد می شود.
• دیگر علت خرابی ، استفاده نکردن از ضد یخ و ضد جوش (مایع رادیاتور ) استاندارد است .
چگونگی تشخیص کیفیت شیلنگ بالا رادیاتور:
• اگر این قطعه از مواد اولیه مرغوب تولید شده باشد بطور عادی سطح آن باید سیقلی و شفاف باشد. ولی اگر با استفاده از مواد اولیه معمولی تولید شده باشد ، شفافیتی ندارد و سطح آن کدر است.
• دیگر نشانه مرغوبیت ، عدم خال زدگی و دو پستی شدن این قطعه است .
طول عمر شیلنگ بالا رادیاتور :
عمر این قطعه بسته به نوع مواد استفاده شده در طراحی و تولید آن متغیر است. بدین شکل که اگر در زمان تولید از مواد اولیه با کیفیت استفاده شود در بیشتر اوقات طول عمر آن نزدیک به چهار سال می باشد ولی اگر برای ساخت آن از مواد اولیه متوسط بهره گرفته شود ، این قطعه عمر مفیدی در حدود یک سال خواهد بود.
شیلنگ قطعه ای حساس و حیاتی است، موتور اتومبیل از لحاظ عملکرد شبیه قلب انسان است و قطعات دیگر خودرو مثل اجزای دیگر بدن می باشند شیلنگ ها عملکردی شبیه رگ ها دارند با این تفاوت که هر کدام وظیفه خاصی دارند . به همین دلیل کیفیت بالای این قطعه الزامیست ، در همین راستا شرکت اتحاد طلایی آسیا با استفاده از تجربه بالای خود ، قطعات و لوازم یدکی خودروهای داخلی را با بالاترین کیفیت به سراسر نقاط کشور عرضه می نماید.