خانه » محصولات » تعلیق و ترمز

نمایش 1–36 از 141 نتیجه

توزیع کننده قطعات تعلیق و ترمز خودرو

قطعات تعلیق و ترمز همان سیستم تعلیق یا فنربندی خودرو است که جزو دسته بندی قطعات خودرو قرار می‌گیرد.

این قسمت، به عنوان بخشی مهمی از خودرو مانع از انتقال ارتعاشات و تکان‌های ناشی از حرکت خودرو به اتاق و سرنشینان می‌شود.

سیستم تعلیق و ترمز، شامل قطعات اصلی فنرها، کمک فنرها، ستون‌های نگه دارنده و چرخ‌ها می‌شود.

مهم‌ترین وظیفه اصلی این سیستم، اتصال چرخ‌‌ها و محورهای عقب و جلو با شاسی می‌باشد.

وظایف اصلی سیستم قطعات تعلیق و ترمز

سیستم تعلیق دو وظیفه خیلی مهم دارد که شامل موارد زیر است:

۱- جلوگیری از دریافت ارتعاشات و نوسانات ناشی از حرکت در سطوح مختلف جاده به چرخ‌ها

۲- بهبود عملکرد چرخ‌ها و ایجاد اصطکاک مناسب لاستیک آن‌ها با سطح جاده

با عملکرد بهتر سیستم تعلیق و ترمز، کنترل خودرو راح‌تر خواهد بود.

این قطعات در گذشته به مدل‌های دیگر با کارآیی های کمتر مورد استفاده قرار می‌گرفتند.

پیشرفت علم و ارتقا سطح دانش و تجارب متخصصین موجب شد تا انسان تجهیزات و قطعات پیشرفته‌تری را طبق علم روز طراحی و تولید کند.

سیستم‌های تعلیق و ترمز امروزه باعث افزایش عمر قطعات موتور نیز می‌شوند؛ چرا عملکرد بهتری با توجه به کارآیی بالا دارند.

علت کاربرد سیستم تعلیق و ترمز 

تمامی قطعاتی که در سیستم بهم پیوسته و پیچیده خودرو به کار رفته‌اند، هرکدام وظیفه خاصی را انجام می‌دهند.

وظایف سیستم تعلیق 

  • عملکردبهتر خودرو
  • افزایشقابلیت هدایت
  • کنترلخودرو یا حفظ تعادل آن حین حرکت

انواع سیستم تعلیق 

سیستم تعلیق خود دارای انواع مدل‌های مختلفی است که کمی از لحاظ عملکرد با دیگری متمایز هستند.

• تعلیق مستقل

در این نوع سیستم، همانگونه که از کلمه مستقل پیداست هر چرخ به طور جداگانه نوسان می‌کند.

این نوسانات چرخ‌ها هرگز بر روی چرخ دیگری تاثیر نمی‌گذارد و هنگامی که به یک تایر ضربه وارد شود، همان چرخ به ارتعاش در می‌آید.

• تعلیق طبق دار دوبل

نمونه دیگر از سیستم تعلیق، طبق‌دار دوبل است.

در این نوع سیستم، یک طبق در بخش زیرین و یک طبق دیگر در بخش بالایی قرار می‌گیرد و بین آن‌ها یک فنر مارپیچی نیز وجود دارد.

عملکرد مناسب، بهتر و پایدارتر در پیچ‌ها بر اساس کنترل این قطعه می‌باشد.

• تعلیق مک فرسون

در این‌گونه سیستم، چرخ از زیر توسط طبق به شاسی متصل می‌شود و توسط یک فنر وزن بدنه را تحمل می‌نماید.

مقرون به‌صرفه‌ترین سیستم، تعلیق مک فرسون است و به سبب وصل شدن به اتاق، ضربات و ارتعاشات به بدنه منتقل می‌شود.

قطعات خودرو معمولاً هزینه بالایی دارند که این افزایش قیمت بیشتر به سبب دخالت واسطه‌ها می‌باشد.

برای تجربه یک خرید اقتصادی، سعی کنید از مراکز فروش عمده قطعات یدکی خودرو که شناخت کافی درباره آن دارید خرید کنید.